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減重25%!通用推出碳纖維復合材料皮卡車廂
發布時間:2019-04-29
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  據外媒報道,從今年6月初開始,2019款通用Sierra皮卡系列將提供碳纖維車廂,屆時Sierra Denali 1500和Sierra AT 4 1500將提供CarbonPro車廂。CarbonPro車廂,采用通用專門研發的碳纖維復合材料,具有一流的抗凹痕、耐刮擦和耐腐蝕性。

 

減重25%!通用推出碳纖維復合材料皮卡車廂

 

  GMC致力于尋找合適的復合材料,通過進行廣泛的測試,使皮卡車廂能夠承受經常出現的沖擊、裝載和刮傷。GMC副總裁Duncan Aldred表示:“CarbonPro采用的原材料,與七位數價格的超級汽車,甚至航空航天應用中的原材料一樣。”

 

  與其他皮卡車廂比起來,除了更耐用、耐刮擦和耐腐蝕,GMC碳纖維車廂的重量減少約25%,減輕車輛質量大約27千克。因為碳纖維顆粒比涂漆鋼粗糙一些,并且能夠在不使金屬生銹的情況下承受碰撞和劃痕,所以不需要涂漆或其他保護。

 

  GMC Sierra皮卡的貨運量整整增加一立方英尺(28.3升),這是由于碳纖維比同等鋼材需要的密度(厚度)更小,因此車廂空間更大。

 

  值得一提的是,GMC在車廂前部(駕駛室側)增加凹痕,形成適合摩托車輪胎的形狀,并增加了更多的栓系位置,起到更好地固定作用。

 

  新的碳纖維車廂順利通過大負荷和重負荷跌落試驗,包括從不同高度掉落煤渣塊、816千克重的礫石和204千克的充水鋼桶,以模擬卡車在現實世界中可能遇到的情況。

 

  一輛金屬雪地摩托車被反復裝進和取出卡車車廂,包括在全油門下加速,車上的騎手體重113公斤。在亞利桑那州和安大略省進行的溫度測試,確保碳纖維能夠承受極端惡劣天氣。通過便攜式發電機的廢氣,向車廂某一部位定向加熱,以測試實際的耐磨性。(來源:蓋世汽車)

 

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